การชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด อย่างไม่ถูกต้องอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายในไม่กี่ชั่วโมง เสียเงินโดยเปล่าประโยชน์ และอาจก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ความล้มเหลวของแบตเตอรี่มักเกิดจากการชาร์จที่ไม่เหมาะสมมากกว่าข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ ไม่ว่าคุณจะดูแลแบตเตอรี่รถยนต์ 12V ระบบ UPS หรือแบงค์เก็บพลังงานแสงอาทิตย์ การเข้าใจวิธีชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอย่างถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และความปลอดภัย
คู่มือนี้ครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่ ขั้นตอนการชาร์จพื้นฐานไปจนถึงข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด ช่วยให้คุณเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่สูงสุดในขณะที่หลีกเลี่ยงความผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายสูง
ทำความเข้าใจเคมีของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมีที่ย้อนกลับได้ ในระหว่างการ放電 อิเล็กโทรไลต์กรดซัลฟิวริก จะทำปฏิกิริยากับแผ่นบวก (ตะกั่วไดออกไซด์) และแผ่นลบ (ตะกั่วฟองน้ำ) ภายในแบตเตอรี่ สร้างตะกั่วซัลเฟตและน้ำ พร้อมปล่อยอิเล็กตรอน กระบวนการชาร์จจะย้อนกลับปฏิกิริยานี้ โดยเปลี่ยนตะกั่วซัลเฟตกลับเป็นตะกั่วไดออกไซด์ ตะกั่ว และกรดซัลฟิวริก
การชาร์จไฟต่ำเกินไปทำให้ผลึกตะกั่วซัลเฟต แข็งตัวบนแผ่น (เรียกว่า "sulfation") ซึ่งลดความจุของแบตเตอรี่ถาวร ในทางกลับกัน การชาร์จไฟเกินจะทำให้น้ำแยกตัวเป็นก๊าซไฮโดรเจนและออกซิเจนที่ระเบิดได้ และอาจทำลายแผ่นแบตเตอรี่เนื่องจากความร้อนสูงเกินไป
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่มี หลายประเภท โดยแต่ละประเภทมีข้อกำหนดการชาร์จที่แตกต่างกันเล็กน้อย:
- Flooded: ประเภทดั้งเดิม ต้องเติมน้ำกลั่นเป็นประจำ
- Sealed Maintenance-Free (SMF): ไม่ต้องเติมน้ำ
- Absorbed Glass Mat (AGM): อิเล็กโทรไลต์ถูกดูดซับในแผ่นไฟเบอร์กลาส ทำให้ไม่รั่วไหลและมีความต้านทานภายในต่ำ
- เจล: อิเล็กโทรไลต์อยู่ในรูปแบบเจล ทนต่อการสั่นสะเทือนและการปล่อยลึกได้ดีมาก
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถชาร์จใหม่ได้หรือไม่?
แน่นอน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดถูกออกแบบมาให้รองรับรอบการชาร์จได้หลายร้อยถึงหลายพันรอบเมื่อได้รับการดูแลอย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตาม คุณภาพของแต่ละครั้งที่ชาร์จใหม่มีผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานทั้งหมด
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดต้องการเครื่องชาร์จพิเศษหรือไม่?
แบตเตอรี่ตะกั่วกรด ต้องการเครื่องชาร์จที่ออกแบบมาเฉพาะ สำหรับเคมีของมัน การใช้เครื่องชาร์จที่ไม่เข้ากันเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการเสียหายของแบตเตอรี่ก่อนเวลา เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม ตัวอย่างเช่น ห้ามใช้กับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเนื่องจากเส้นโค้งและแรงดันไฟฟ้าชาร์จที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
วิธีที่ถูกต้องในการชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอย่างถูกต้อง คุณต้องใช้เครื่องชาร์จที่เข้ากันได้ซึ่งใช้ขั้นตอนการชาร์จหลายขั้นตอน (โดยทั่วไปคือ bulk, absorption และ float) ซึ่งผสมผสานการชาร์จแบบกระแสคงที่ แรงดันคงที่ และกระแสลดลง
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะปรับเอาต์พุตโดยอัตโนมัติตามความต้องการของแบตเตอรี่ และควรจ่ายแรงดันไฟฟ้า ระหว่าง 2.40–2.45 V ต่อเซลล์สำหรับการใช้งานแบบวงจร และ 2.25–2.30 V ต่อเซลล์สำหรับการใช้งานแบบลอยตัวหรือสแตนด์บาย
วิธีการชาร์จและการตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า
ตารางด้านล่างแสดงวิธีการชาร์จและช่วงแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมสำหรับระบบ DC ต่างๆ โดยการปฏิบัติตามช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ระบุไว้ จะช่วยให้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
| วิธีการชาร์จ | หลักการทำงาน | ช่วงแรงดันเซลล์แบตเตอรี่ตะกั่ว | ช่วงแรงดันชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่ว 12V | ช่วงแรงดันชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่ว 24V | ช่วงแรงดันชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่ว 48V |
|---|---|---|---|---|---|
| กระแสไฟฟ้าคงที่ (การชาร์จหลัก) | กระแสไฟฟ้าสูงและ คงที่ ถูกใช้ จนกว่าจะถึงจุดตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า ชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็ว | ไม่มี | แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเพื่อให้ถึงจุดตั้งค่า ~14.4V - 14.8V | แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเพื่อให้ถึงจุดตั้งค่า ~28.8V - 29.6V | แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเพื่อให้ถึงจุดตั้งค่า ~57.6V - 59.2V |
| แรงดันไฟฟ้าคงที่ (การดูดซับ) | แรงดันไฟฟ้าถูกรักษาไว้ที่ระดับสูงสุดขณะที่กระแสลดลง ช่วยให้แบตเตอรี่ดูดซับประจุที่เหลือได้เต็มที่ | 2.40V - 2.45V ต่อเซลล์ | รักษาระดับที่ 14.4V - 14.8V | รักษาระดับที่ 28.8V - 29.6V | รักษาระดับที่ 57.6V - 59.2V |
| การชาร์จแบบลอยตัว | แรงดันไฟฟ้าคงที่ต่ำช่วยลดการคายประจุเองในขณะเดียวกันก็ป้องกันการชาร์จเกิน เหมาะสำหรับการใช้งานสแตนด์บาย | 2.25V - 2.30V ต่อเซลล์ | 13.5V - 13.8V | 27.0V - 27.6V | 54.0V - 55.2V |
| การชาร์จปรับสมดุล (สำหรับแบตเตอรี่แบบน้ำท่วมเท่านั้น) | การชาร์จเกินที่ควบคุมได้ใช้เป็นระยะเพื่อกวนอิเล็กโทรไลต์และปรับสมดุลเซลล์ ช่วยป้องกันการเกิดซัลเฟต | 2.50V - 2.70V ต่อเซลล์ | โดยทั่วไป 15.0V - 16.2V | โดยทั่วไป 30.0V - 32.4V | โดยทั่วไป 60.0V - 64.8V |
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่โซลาร์เซลล์ ของเราจะตรวจจับแรงดันระบบแบตเตอรี่อัตโนมัติ และปรับแต่งตามความจำเป็น เพื่อให้แบตเตอรี่ของคุณได้รับการชาร์จและดูแลอย่างเหมาะสมโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง ตั้งค่าเครื่องชาร์จให้ตรงกับประเภทแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ถูกต้อง (AGM, Gel, Flooded) และปรึกษา คำแนะนำของผู้ผลิต สำหรับข้อกำหนดเฉพาะใด ๆ
ขั้นตอนการชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
การตรวจสอบและความปลอดภัยก่อนชาร์จ
ก่อนเชื่อมต่อสายเคเบิลใด ๆ การตรวจสอบอย่างละเอียดเป็นสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัย
- ตรวจสอบตัวถังแบตเตอรี่: ตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อหาสัญญาณของความเสียหายทางกายภาพ เช่น รอยแตก รั่ว บวม หรือโป่ง หากพบความเสียหาย อย่าดำเนินการชาร์จต่อ แบตเตอรี่อาจเสียหายภายในและไม่ปลอดภัย
- ทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วแบตเตอรี่สะอาดและไม่มีการกัดกร่อน การเชื่อมต่อโลหะกับโลหะที่สะอาดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการชาร์จที่มีประสิทธิภาพ ใช้แปรงลวดหรือเครื่องมือทำความสะอาดขั้วหากจำเป็น
- ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ (สำหรับแบตเตอรี่แบบน้ำท่วมเท่านั้น): สำหรับแบตเตอรี่ที่ไม่ปิดผนึกและแบบน้ำท่วม ให้ถอดฝาปิดช่องระบายอากาศและตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ด้วยสายตา ของเหลวควรคลุมแผ่นตะกั่วอย่างสมบูรณ์ หากระดับต่ำ ให้เติมเฉพาะน้ำกลั่นจนถึงเส้นเติมที่กำหนด
- ตรวจสอบการระบายอากาศที่เหมาะสม: แบตเตอรี่จะสร้างความร้อนในระหว่างการชาร์จ วางแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศดีสำหรับการชาร์จ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามี ช่องว่างอย่างน้อย 0.5 นิ้วระหว่างแบตเตอรี่ เพื่อให้อากาศไหลเวียนได้ กระบวนการชาร์จจะสร้างก๊าซไฮโดรเจนที่ไวไฟโดยธรรมชาติ ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ในภาชนะที่ปิดสนิทหรือพื้นที่ที่ไม่มีการระบายอากาศ
ขั้นตอนที่ 1 การเชื่อมต่อเครื่องชาร์จ
ลำดับการเชื่อมต่อที่ถูกต้องมีความสำคัญเพื่อป้องกันประกายไฟ ซึ่งอาจทำให้ก๊าซไฮโดรเจนติดไฟได้
- ปิดเครื่อง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องชาร์จถูกถอดปลั๊กจากปลั๊กไฟและปิดเครื่องแล้ว
- เชื่อมต่อขั้วบวก (สีแดง): ต่อแคลมป์สีแดง (+) จากเครื่องชาร์จเข้ากับขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่
- เชื่อมต่อขั้วลบ (สีดำ): ต่อแคลมป์สีดำ (-) จากเครื่องชาร์จเข้ากับขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่
- เปิดเครื่อง: เสียบเครื่องชาร์จเข้ากับปลั๊กไฟและเปิดเครื่อง
ขั้นตอนที่ 2 เลือกประเภทแบตเตอรี่
เครื่องชาร์จอัจฉริยะและตัวควบคุมการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์สมัยใหม่มาพร้อมกับ โปรไฟล์การชาร์จที่ตั้งไว้ล่วงหน้า สำหรับเคมีแบตเตอรี่หลัก ฟีเจอร์นี้ต้องให้คุณเลือกประเภทแบตเตอรี่เฉพาะเพื่อใช้กับอัลกอริทึมการชาร์จที่ถูกต้อง
- เลือกโปรไฟล์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า: บนเครื่องชาร์จของคุณ ให้เลือกการตั้งค่าที่ตรงกับแบตเตอรี่ของคุณ เช่น บน PowMr MPPT solar charge controller คุณอาจเห็นตัวเลือกเหล่านี้:
- SLA: Sealed Lead Acid (มักใช้กับแบตเตอรี่ AGM)
- GEL: Gel Sealed Lead Acid
- FLD: Flooded Lead Acid
- ตรวจสอบและปรับแต่ง: ให้ เปรียบเทียบแรงดันที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของเครื่องชาร์จกับที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่แนะนำเสมอ หากไม่ตรงกัน หรือเพื่อการควบคุมที่แม่นยำ ให้เลือกโหมด "กำหนดโดยผู้ใช้" (มักจะระบุว่า USE) ซึ่งจะช่วยให้คุณตั้งค่าพารามิเตอร์การชาร์จด้วยตนเองในขั้นตอนถัดไป
ขั้นตอนที่ 3 ตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ถูกต้อง
ถ้าคุณเลือกโปรไฟล์ "กำหนดโดยผู้ใช้" ในขั้นตอนก่อนหน้า คุณจะต้องตั้งค่าพารามิเตอร์แรงดันและกระแสสำคัญด้วยตนเอง ค่าพวกนี้มีความสำคัญต่อสุขภาพแบตเตอรี่และควรอิงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
A. การตั้งค่าพารามิเตอร์แรงดัน:
โดยปกติคุณจะต้องตั้งค่าจุดแรงดันสำคัญหลายจุดตามแผ่นข้อมูลของผู้ผลิตแบตเตอรี่ นอกจากแรงดันชาร์จแบบบูสต์และแรงดันชาร์จแบบฟลอต ยังมีอีกสองค่า:
- แรงดันตัดต่ำกว่าแรงดัน (ตัดการเชื่อมต่อแรงดันต่ำ): การตั้งค่านี้ช่วยปกป้องแบตเตอรี่จากการปล่อยไฟเกินโดยการตัดการเชื่อมต่อโหลดเมื่อแรงดันแบตเตอรี่ลดลงถึงจุดต่ำวิกฤต (เช่น ~11.5V - 12.0V) คุณสามารถ กำหนดเกณฑ์นี้ตาม สถานะการชาร์จขั้นต่ำ (SOC) ที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่แนะนำ และโดยการ อ้างอิงตารางแรงดันแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
- แรงดันฟื้นฟูต่ำกว่าแรงดัน: แรงดันที่แบตเตอรี่ต้องถึง (ผ่านการชาร์จ) ก่อนที่เครื่องชาร์จจะเชื่อมต่อโหลดอีกครั้งหลังจากเหตุการณ์ตัดการเชื่อมต่อแรงดันต่ำ
2. การตั้งค่าพารามิเตอร์กระแส (ถ้ารองรับ):
เครื่องชาร์จขั้นสูงบางรุ่น เช่น PowMr 60A MPPT solar charger (ultra) ช่วยให้คุณ ปรับแต่งกระแสชาร์จ ได้
- เมื่อกำหนดกระแสไฟ ให้พิจารณาอัตรา C-rate ที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่แนะนำ (อัตราการชาร์จสัมพันธ์กับความจุ) อัตราที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมักอยู่ระหว่าง 0.1C ถึง 0.25C
- คุณสามารถปรับสมดุลความเร็วในการชาร์จกับสุขภาพของแบตเตอรี่ได้ กระแสชาร์จที่ต่ำกว่ามักจะดีกว่าสำหรับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ตะกั่วกรด เพราะจะสร้างความร้อนและความเครียดน้อยกว่า เช่น สำหรับแบตเตอรี่ 200Ah การชาร์จที่ 20A (0.1C) จะอ่อนโยนกว่าการชาร์จที่ 50A (0.25C)
ขั้นตอนที่ 4. การติดตามกระบวนการชาร์จ
แม้ว่าเครื่องชาร์จอัจฉริยะจะทำงานโดยอัตโนมัติ แต่ก็ควรเฝ้าติดตามความคืบหน้า
- ปล่อยให้เครื่องชาร์จทำงาน: เครื่องชาร์จจะดำเนินการผ่านขั้นตอน Bulk, Absorption และ Float โดยอัตโนมัติ
- ตรวจสอบความร้อน: สัมผัสด้านข้างของแบตเตอรี่เป็นระยะๆ อาจรู้สึกอุ่นซึ่งเป็นเรื่องปกติ แต่ถ้าร้อนเกินไปเมื่อสัมผัส ให้หยุดกระบวนการชาร์จทันที
- รอจนเสร็จสิ้น: อย่าถอดแบตเตอรี่ออกจนกว่าเครื่องชาร์จจะแจ้งว่าวงจรเสร็จสมบูรณ์ (โดยปกติจะมีไฟสีเขียวหรือแสดงคำว่า "Full" / "Float") ซึ่งจะช่วยให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ได้ผ่านขั้นตอนการดูดซับที่สำคัญและชาร์จเต็มจริงๆ
ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
การชาร์จที่ถูกต้องไม่ใช่แค่การทำตามขั้นตอนเท่านั้น แต่เป็นการนำแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดมาใช้เพื่อความปลอดภัยและยืดอายุแบตเตอรี่สูงสุด ส่วนนี้ครอบคลุมคำถามสำคัญและเทคนิคขั้นสูงสำหรับการดูแลแบตเตอรี่ที่เหมาะสม
คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดให้เต็ม 100% ได้หรือไม่?
ใช่ คุณควร ชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดให้เต็ม 100% เป็นประจำไม่เหมือนกับแบตเตอรี่ LiFePO₄ แบตเตอรี่ตะกั่วกรด ต้องการการชาร์จเต็ม
การทำให้ขั้นตอนการดูดซับเสร็จสมบูรณ์ ช่วยป้องกันการเกิดซัลเฟต โดยการย้อนกลับการสะสมของซัลเฟตและปรับสมดุลเซลล์ทั้งหมดให้มีสถานะการชาร์จเท่ากัน ช่วยรักษาความจุและยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่โดยรวม
วิธีตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดชาร์จเต็มหรือไม่
มีหลายวิธีที่เชื่อถือได้ในการยืนยันการชาร์จเต็ม สำหรับการอ่านแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำที่สุด ให้ปล่อยแบตเตอรี่พักเป็นเวลาหลายชั่วโมงหลังจากถอดเครื่องชาร์จออก
- ตัวบ่งชี้เครื่องชาร์จอัจฉริยะ: วิธีที่ง่ายที่สุดคือรอให้เครื่องชาร์จอัจฉริยะของคุณแสดงการชาร์จเสร็จสิ้น โดยปกติจะมีไฟสีเขียวหรือแสดงคำว่า "FULL" หรือ "FLOAT"
- การวัดแรงดันไฟฟ้า: ใช้มัลติมิเตอร์ดิจิทัลเพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าขณะพัก แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12V ที่มีสุขภาพดีควรอ่านค่าได้ 12.7V หรือสูงกว่าเมื่อชาร์จเต็ม
- การลดลงปัจจุบัน: ในระยะการชาร์จแบบดูดซับ แบตเตอรี่จะถือว่าเต็มเมื่อกระแสชาร์จลดลงจนถึงระดับต่ำและคงที่มาก (โดยทั่วไป 1-3% ของความจุแอมป์-ชั่วโมงของแบตเตอรี่)
- การทดสอบด้วยไฮโดรมิเตอร์ (สำหรับแบตเตอรี่แบบน้ำท่วมเท่านั้น): การวัดความถ่วงจำเพาะของอิเล็กโทรไลต์เป็นวิธีที่แม่นยำมาก ค่าที่อ่านได้ 1.265 หรือสูงกว่าบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว
ควรชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดบ่อยแค่ไหน?
แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดต้องชาร์จเต็ม 100% ทุกสองสัปดาห์ (ตามที่เหมาะสม) หรืออย่างน้อยเดือนละครั้งในเวลาที่ช้าที่สุด "การชาร์จเต็ม" หมายถึงการทำขั้นตอนการชาร์จทั้งหมดให้เสร็จสมบูรณ์ รวมถึงการชาร์จแบบบัลค์ การดูดซึม และเวลาการดูดซึมที่เพียงพอ จนกว่าแบตเตอรี่จะชาร์จเต็มจริงๆ (เช่น เมื่อความถ่วงจำเพาะอยู่ที่ประมาณ 1.265)
คุณจำเป็นต้องใช้การชดเชยอุณหภูมิสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือไม่?
เว้นแต่ แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดของคุณจะอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ควบคุมอุณหภูมิ การชดเชยอุณหภูมิแบตเตอรี่ เป็นสิ่งจำเป็น อุณหภูมิที่เย็นกว่าจะต้องการแรงดันชาร์จที่สูงขึ้นเพื่อให้ชาร์จเต็ม ตัวควบคุมการชาร์จคุณภาพที่มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิติดตั้งมาด้วยจะปรับแรงดันโดยอัตโนมัติ ปกป้องการลงทุนของคุณ
แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดสามารถปล่อยประจุจนหมดได้หรือไม่?
ปกป้องแบตเตอรี่ของคุณจากการปล่อยประจุเกินโดยตั้งค่า Low Voltage Cutoff (LVCO) บนตัวควบคุมการชาร์จหรืออินเวอร์เตอร์ของคุณ อย่าปล่อยประจุแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเกินความลึกของการปล่อยประจุ (DoD) ที่แนะนำ เพราะอาจทำให้เกิดความเสียหายถาวรและลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่
เมื่อใดควรทำการชาร์จปรับสมดุลแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด?
ให้ทำการชาร์จปรับสมดุลเฉพาะเมื่อค่าความถ่วงจำเพาะระหว่างเซลล์ต่างกัน 0.025 – 0.030 การชาร์จปรับสมดุลโดยไม่จำเป็นอาจทำลายแผ่นแบตเตอรี่ จำกัดเวลาการชาร์จปรับสมดุลประมาณ 2.5 ชั่วโมงต่อครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำมากเกินไปและการกัดกร่อนของแผ่น
เวลาที่เหมาะสมในการเติมน้ำสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดคือเมื่อใด
สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบน้ำท่วม แนะนำให้ตรวจสอบและเติมน้ำกลั่น เดือนละครั้ง จนกว่าคุณจะคุ้นเคยกับรูปแบบการใช้น้ำของแบตเตอรี่ ในเวลาเดียวกัน ให้วัดและบันทึกความถ่วงจำเพาะของอิเล็กโทรไลต์ (SG) ทุกสองเดือนเพื่อติดตามสุขภาพของแบตเตอรี่
สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบปิดผนึก (AGM หรือ Gel) ขั้นตอนเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องทำ
ทำไมจึงสำคัญที่จะต้องใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่คล้ายกันเมื่อสร้างแบตเตอรี่แบงค์?
เมื่อสร้างแบตเตอรี่แบงค์ที่มีแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหลายก้อนในแบบอนุกรมหรือขนาน สิ่งสำคัญคือต้องใช้แบตเตอรี่ที่มียี่ห้อ รุ่น ความจุ และอายุเดียวกัน แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีความแตกต่างเล็กน้อยในความต้านทานภายในและประสิทธิภาพการชาร์จ
ถ้าคุณผสมแบตเตอรี่ ความแตกต่างเหล่านี้จะทำให้เกิดความไม่สมดุลที่แบตเตอรี่บางก้อนจะถูกชาร์จเกินอย่างต่อเนื่อง (ซึ่งนำไปสู่การเกิดแก๊สและการกัดกร่อนของแผ่น) ในขณะที่แบตเตอรี่บางก้อนจะถูกชาร์จไม่เต็มอย่างเรื้อรัง (ซึ่งนำไปสู่การเกิดซัลเฟต) ความไม่สมดุลนี้จะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมากและลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ทั้งหมด
