Un inversor de corriente es un dispositivo que convierte la energía de corriente continua (DC) en corriente alterna (AC). Con una salida de onda sinusoidal pura, el inversor PowMr convierte la energía DC de paneles solares o baterías en energía AC con una forma de onda suave y limpia, similar a la energía de la red eléctrica, ideal para dispositivos sensibles como laptops, refrigeradores y aires acondicionados.

La principal diferencia entre un inversor de onda sinusoidal modificada y uno de onda sinusoidal pura radica en la calidad de la forma de onda de CA que producen. Mientras que un inversor de onda sinusoidal modificada crea una aproximación burda, un inversor de onda sinusoidal pura genera una forma de onda limpia y suave similar a la energía de la red eléctrica.

El inversor de corriente puede usarse para coche/autocaravana/camión/casa. La energía de corriente continua proviene de la batería del coche o de la batería del hogar. La energía de corriente alterna convertida por el inversor de corriente puede usarse directamente para cargar el teléfono/portátil/iPad o para alimentar un ventilador eléctrico/refrigerador en el coche.

Cuando funciona, el inversor de potencia consumirá una parte de la potencia de entrada. La potencia de salida será menor que la potencia de entrada. La eficiencia del inversor de potencia es la relación entre la potencia de salida y la potencia de entrada. Si la potencia de entrada es de 100 vatios (de corriente continua) y la potencia de salida es de 80 vatios (para corriente alterna), entonces la eficiencia del inversor de potencia es del 80%.

Al usar un inversor de potencia, es mejor no alimentar el dispositivo con más del 80% de la potencia nominal y no usarlo de forma continua durante mucho tiempo.

Sí, al usar una carga de 300 vatios, la batería general del automóvil puede proporcionar energía aproximadamente entre 25 y 55 minutos en caso de que el motor esté apagado. Si la carga es una laptop de 40 vatios, el tiempo de suministro será más largo. El inversor de corriente tiene una advertencia de bajo voltaje y un circuito de protección contra bajo voltaje. Si el voltaje de la batería cae a 10 voltios, se activa el circuito de protección contra bajo voltaje y se corta el voltaje de salida. Esto previene que el voltaje de la batería sea demasiado bajo y evita un posible accidente al arrancar el motor del automóvil.

Si preparamos otra batería y la conectamos a la batería del automóvil, entonces el tiempo de funcionamiento del inversor de corriente puede duplicarse.