ต้องใช้แผงโซลาร์เซลล์กี่แผงในการชาร์จรถยนต์?

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้องการและการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากระยะทางที่วิ่งได้สูงขึ้นและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม

หากคุณกำลังจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้า คุณก็ควรพิจารณาซื้อหรืออัปเกรดระบบโซลาร์เซลล์ที่มีอยู่ของคุณด้วย

การใช้รถยนต์ไฟฟ้าควบคู่กับระบบโซลาร์เซลล์สำหรับชาร์จไฟไม่เพียงแต่ประหยัดค่าใช้จ่าย แต่ยังช่วยให้คุณไม่ต้องยุ่งยากกับการชาร์จรถที่สถานีชาร์จสาธารณะ

การพึ่งพาพลังงานแบบดั้งเดิมให้น้อยลงนั้นเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลสำหรับอนาคต – ไม่ว่าอนาคตจะเป็นอย่างไร มันก็จะไม่ง่ายขึ้นแน่นอน!

โดยรวมแล้ว สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความจุแบตเตอรี่ 40kWh (เช่น Nissan Leaf) และระยะทางเดินทางประจำวัน 30 ไมล์ จะต้องใช้แผงโซลาร์เซลล์ขนาด 250 วัตต์ จำนวน 7 แผงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่

คำถามสำคัญคือ ต้องใช้แผงโซลาร์เซลล์กี่แผงในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และค่าใช้จ่ายรวมของระบบจะเป็นเท่าไร?

ปัจจัยอื่น ๆ ที่คุณต้องพิจารณาคือความเป็นไปได้ ระยะเวลาคืนทุน และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของระบบชาร์จด้วยแผงโซลาร์เซลล์

คุณสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยแผงโซลาร์เซลล์ได้หรือไม่?

รถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นใช้แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานเพียงอย่างเดียว ขณะที่บางรุ่นใช้ระบบไฮบริดที่ผสมผสานมอเตอร์ไฟฟ้ากับแหล่งพลังงานแบบดั้งเดิม รถยนต์ไฟฟ้าแต่ละรุ่นมีความจุแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน

Audi e-Tron มีความจุแบตเตอรี่ 95 kWh ในขณะที่ Nissan Leaf มีสองรุ่นที่มีความจุแบตเตอรี่ 40kWh และ 62 kWh

ขนาดแบตเตอรี่ของรถไฮบริดทั่วไปอาจมีเพียงไม่กี่ kWh เช่น Ford Fusion Energi มีความจุแบตเตอรี่เพียง 9kWh

ระบบโซลาร์เซลล์ของเราประกอบด้วยสองส่วนหลักคือ แผงโซลาร์เซลล์ และ ตัวควบคุมการชาร์จโซลาร์เซลล์ หรือรีกูเลเตอร์ แผงโซลาร์เซลล์ประกอบด้วยเซลล์แสงอาทิตย์จำนวนมากที่สร้างสนามไฟฟ้าเมื่อได้รับแสงแดด

เมื่อรวมกับส่วนประกอบอื่น ๆ สนามไฟฟ้านี้จะผลิตพลังงานในรูปแบบกระแสตรงที่ใช้งานได้

กระแสตรงนี้จะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่ผ่านตัวควบคุมการชาร์จโซลาร์เซลล์ที่ช่วยให้แบตเตอรี่ของคุณได้รับการชาร์จอย่างถูกต้องและไม่เสียหาย

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์โซลาร์เซลล์มีประสิทธิภาพหรือไม่?

หลังจากทราบความจุการติดตั้งของระบบโซลาร์เซลล์ คำถามสำคัญคือ – มันมีประสิทธิภาพหรือไม่?

ประสิทธิภาพของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์โซลาร์เซลล์สามารถวัดได้จากการวิเคราะห์ต้นทุน ค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่ของระบบโซลาร์เซลล์คือค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเริ่มต้น

แม้ว่าราคาของระบบโซลาร์เซลล์จะแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ แต่ทุกประเทศต่างก็มีการสนับสนุนหรือเงินอุดหนุนสำหรับระบบโซลาร์เซลล์

จากการศึกษาหนึ่ง ค่าไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์อยู่ที่ 0.06 ดอลลาร์/กิโลวัตต์ชั่วโมง ในขณะที่ค่าไฟฟ้าเฉลี่ยจากระบบไฟฟ้าสาธารณะอยู่ที่ 0.1316 ดอลลาร์/กิโลวัตต์ชั่วโมง ความแตกต่างของราคาคือ 0.0716 ดอลลาร์/กิโลวัตต์ชั่วโมง

เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนขึ้น หากคุณเดินทาง 100 กม. (62 ไมล์) ต่อวัน คุณจะประหยัดได้ปีละ 424 ดอลลาร์

ใน 5 ปี คุณจะประหยัดได้ 2120 ดอลลาร์ ยิ่งติดตั้งเครื่องชาร์จโซลาร์เซลล์ขนาดใหญ่เท่าไร การประหยัดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

คุณสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยแผงโซลาร์เซลล์แบบพกพาได้หรือไม่?

ปัจจุบันคุณจะเห็น แผงโซลาร์เซลล์แบบพกพา (FSP) ที่มีน้ำหนักเพียง 10 ปอนด์และพกพาสะดวกไปได้ทุกที่

แผงโซลาร์เซลล์แบบพับพกพาเปรียบเสมือนถังน้ำมันสำรองสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมของคุณ

แผงโซลาร์เซลล์แบบพกพาทั่วไปมีขนาดประมาณ 120 วัตต์ โดยมีประสิทธิภาพ 15-30% มีเพียงไม่กี่รุ่นที่มีอินเวอร์เตอร์ในตัว

ถ้าคุณมีแผงโซลาร์เซลล์แบบพกพาขนาด 100 วัตต์ จะใช้เวลาประมาณ 18 ชั่วโมงในการชาร์จ Nissan Leaf จากแบตเตอรี่ที่หมดสนิท

แน่นอนว่า ยิ่งมีแผงโซลาร์เซลล์มากเท่าไร เวลาชาร์จก็จะยิ่งลดลงเท่านั้น