Solarladeregler sind für das effiziente und sichere Laden von Batterien unerlässlich. Solarmodule, die direkt an die Batterie angeschlossen sind, können so lange aufgeladen werden, bis ein interner Schaden auftritt.
Es ist nicht sehr hilfreich, die Elektronik im Inneren des Controllers zu verstehen, aber es ist wichtig zu verstehen, wie und warum sie elektrisch verbunden ist, und ein gewisses Verständnis für die verschiedenen Typen zu haben.
Ein Solarladeregler regelt die Spannung und den Strom vom Solarpanel zur Batterie. Es erkennt und überwacht die Batteriespannung und reduziert den Strom, wenn die Batterie vollständig geladen ist. Der Controller hält eine Erhaltungsladung aufrecht, so dass die Batterie immer verfügbar ist.
So schließen Sie einen Solarladeregler an eine Batterie an
Die meisten Batterien für Auto- und Schifffahrtszwecke haben eine Klemmenspannung von etwa 12 Volt. Die beiden häufigsten Batteriegruppen mit allgemeiner Verwendung sind Bleibatterien in verschiedenen Strukturen und Lithiumbatterien. Verschiedene Arten von Batterien benötigen unterschiedliche Ladeeigenschaften – dazu später mehr.
Welche Art von Batterie Sie auch haben, die wesentlichen Assoziationen sind ähnlich. Die Solarmodule sind mit den Plus- und Minuspolen des Reglers verbunden, das Ergebnis hängt mit den Batteriepolen zusammen, und ein Pol hängt möglicherweise auch mit der Batterie zusammen (siehe oben).
Manche Solarladeregler verfügen außerdem über mehr USB-Anschlüsse und möglicherweise eine andere Anordnung der Anschlüsse für eine DC-Ausgangslast. Dies ist jedoch normalerweise eine geringe Grenze, beispielsweise für eine Lampe.
So laden Sie verschiedene Batterietypen auf
Viele Menschen wissen immer noch nicht, wie man die verschiedenen Batterietypen auflädt. Vor nicht allzu vielen Jahren waren die Hauptbatterien für die meisten Anwendungen schwere bleihaltige Batterien mit in flüssiger Korrosionsflüssigkeit getränkten Anschlüssen.
Im Zeitalter der Elektrofahrzeuge gab es enorme Veränderungen bei energieverbrauchenden Innovationen – die Dicke der Kapazitätsgrenze ist derzeit von entscheidender Bedeutung.
Die vier dargestellten Batterietypen weisen vor allem spezifische Ladeeigenschaften auf:
Akku-Typ |
Volle Ladung Leerlaufspannung |
Bleisäure (Tiefzyklus) |
12.72 |
Bleisäure (Auto) |
12.72 |
LiFeP04 (Lithiumphosphat) |
13.4 |
Li-Ion – 4 Saiten (Lithium-Polymer) |
14.4 |
Wie funktioniert ein MPPT-Solarladeregler?
Der Maximum Power Point eines auf Sonnenlicht basierenden Ladegeräts ist die Spannung, bei der es die größte Ladekapazität für die Batterien erzeugen kann.
Der Regler vergleicht die Batteriespannung mit der des sonnenbetriebenen Ladegeräts und wandelt die Bordspannung in einen Wert um, der den Strom in die Batterie verstärkt.
Somit begrenzt die steigende Spannung den Ladestrom zu einem beliebigen Zeitpunkt auf den maximalen Wert.
Wie funktioniert der PWM-Solarladeregler?
PWM steht für Pulsweitenmodulation, was im Wesentlichen eine Darstellung seiner Aktivität ist.
Gleichstrom von sonnenbetriebenen Ladegeräten wird in Impulse mit einer bestimmten Spannung aufgespalten. Das Ladegerät erkennt die Spannung der zugehörigen Batterie und berechnet die richtige Ladespannung, die den Ladestrom bestimmt.
Die Abstände zwischen den Spannungsschwebungen werden elektronisch verändert. Die normale Spannung hängt von der Zeit zwischen den Schlägen ab.
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