تصنيف الأمبير-ساعة (Ah) للبطارية هو مؤشر على كمية الطاقة التي تخزنها ويمكنها توفيرها.
غالبًا ما يُقال إن بطارية 50Ah يمكنها توفير 5 أمبير لمدة 10 ساعات أو 50 أمبير لمدة ساعة واحدة. هذا تبسيط شديد وليس هو الواقع.
لنركز على بطاريات الرصاص الحمضية (التي لا تزال الأكثر استخدامًا) وتنقسم إلى فئتين رئيسيتين: بطاريات السيارات وبطاريات الدورة العميقة، التي تُسمى أحيانًا بطاريات "الترفيه".
كلاهما يمكن تصنيفه بوحدة الأمبير-ساعة ولكنهما يعملان بطرق مختلفة.
هل تعطي البطارية ذات تصنيف Ah أعلى طاقة أكبر؟
الطاقة تُقاس بالواط، والواط يساوي التيار بالأمبير مضروبًا في جهد البطارية الشمسية .
هذا يعني أن زيادة الأمبير-ساعة تعني حتمًا طاقة أكبر.
أمثلة:
طاقة بطارية 12 فولت 50Ah = 50 × 12 = 600 واط-ساعة
طاقة بطارية 12 فولت 75Ah = 75 × 12 = 900 واط-ساعة
ماذا يعني Ah على البطارية؟
طريقة أكثر فائدة لتصنيف بطارية سيارة أو شاحنة هي باستخدام CCA أو أمبيرات بدء التشغيل البارد.
بطاريات السيارات تُصنف أيضًا بوحدة الأمبير-ساعة لكن CCA هو مقياس رائع لتحديد قوة بدء التشغيل المتاحة لتشغيل محرك السيارة أو الشاحنة البارد.
تتراوح بطاريات السيارات بين 40Ah إلى 75Ah للمحركات الأكبر وتوفر مئات الأمبيرات في وقت قصير، عادةً في أقل من 30 ثانية.
هذا النوع من البطاريات له تصنيف C عالي، وهو مؤشر على قدرتها على توفير تيارات عالية بالنسبة لسعة تصنيفها.
إذا كانت بطارية 50Ah يمكنها توفير 500 أمبير لمدة 30 ثانية تقريبًا، فإن تصنيف C الخاص بها هو C10، أي أنها يمكن أن توفر 10 أضعاف تصنيفها بالأمبير-ساعة لتشغيل محرك السيارة.
هناك تفاصيل أكثر من ذلك، لكن هذه هي الأساسيات.
إلى أي مدى يمكن تفريغ بطارية السيارة؟
بطاريات السيارات ممتازة لتوفير تيار عالي لفترة قصيرة لكنها غير مناسبة لتوفير تيار مستمر لفترة طويلة.
بمجرد تشغيل محرك السيارة، يبدأ المولد في شحن البطارية بسرعة كبيرة، لذا لا تكون البطارية في حالة تفريغ عميق أبدًا.
في الواقع، لا ينبغي تفريغ بطاريات السيارات بانتظام أكثر من حوالي 15% من سعتها.
في كل مرة يتم فيها تفريغ بطارية السيارة بعمق، تتلف الألواح ولا تعود تشحن بالكامل. تفقد البطارية المزيد من السعة في كل مرة يتم تفريغها بعمق.
كيف يتم تصنيف بطاريات الدورة العميقة ؟
بطاريات الدورة العميقة لا تحتوي على CCA (أمبيرات بدء التشغيل البارد) لأنها غير مصممة لتوفير تيارات عالية لفترات طويلة.
أصغر حجم نموذجي لبطاريات الترفيه هو 100Ah ويمكنها توفير تيار متوسط لساعات طويلة دون تلف.
هل البطارية ذات تصنيف Ah أعلى للسيارة أفضل؟
على الرغم من أن بطاريات السيارات تُصنف بوحدة الأمبير-ساعة كمقياس لسعتها، إلا أن مقياس CA و CCA أكثر فائدة. كلاهما يكون أعلى مع زيادة تصنيف Ah.
CCA (أمبيرات بدء التشغيل البارد) هو معيار قدمه مجلس البطاريات الدولي ويحدد التيار الذي يمكن للبطارية توفيره عند 0 درجة فهرنهايت (-18 درجة مئوية) لمدة 30 ثانية.
هذا بارد جدًا وليس مفيدًا كثيرًا للأشخاص الذين يعيشون في الولايات الجنوبية، على سبيل المثال.
CA (أمبيرات بدء التشغيل) هو معيار ربما يكون أكثر فائدة، ويحدد أقصى تيار بدء تشغيل يمكن للبطارية توفيره عند 32 درجة فهرنهايت لمدة 30 ثانية.
تيار CA سيكون دائمًا أعلى لنفس تصنيف الأمبير-ساعة وربما يكون أكثر فائدة كدليل شراء. يُعرف أحيانًا باسم أمبيرات بدء التشغيل البحرية (MCA).
هل تدوم البطارية ذات تصنيف الأمبير-ساعة الأعلى لفترة أطول؟
كل الأمور الأخرى متساوية، نعم، البطارية ذات تصنيف Ah الأعلى ستدوم لفترة أطول.
يعتمد ذلك على خصائص الحمل، ولكن لنفس الحمل وعند نفس درجة الحرارة، ستدوم البطارية ذات تصنيف Ah الأعلى لفترة أطول.
الأمر مجرد قسمة الأمبير-ساعة (Ah) على التيار بالأمبير لإعطاء وقت التشغيل بالساعات.
وقت التشغيل لبطارية 50Ah مع حمل 100 واط = 50Ah/8.33 أمبير = 6 ساعات
وقت التشغيل لبطارية 75Ah مع حمل 100 واط = 75Ah/8.33 أمبير = 9 ساعات
