كيفية ضبط مفاتيح DIP في بطاريات الليثيوم للتوصيل على التوازي؟

DIP Switches on Lithium Batteries

عند توصيل عدة بطاريات ليثيوم على التوازي، تتطلب بعض البطاريات ضبط مفاتيح DIP لتعيين عناوين الاتصال وضمان اتصال نظام إدارة البطارية (BMS) على النحو الصحيح.

في هذا الدليل، سنشرح ماهية مفتاح DIP في بطارية الليثيوم، وكيف تعمل مفاتيح DIP عند توصيل البطاريات على التوازي، وكيفية ضبط مفاتيح DIP لتوصيل بطاريات الليثيوم على التوازي، بما في ذلك إعدادات مفتاح DIP لبطاريتين أو 3 أو 4 بطاريات أو أكثر.

ما هو مفتاح DIP في بطارية الليثيوم؟

مفتاح DIP في بطارية الليثيوم هو مجموعة صغيرة من مفاتيح التبديل الموجودة في الجزء الخلفي من غلاف البطارية (الجهة الخلفية لجسم الحزمة)، والمتصلة بنظام إدارة البطارية (BMS). تستخدم معظم الحزم من 4 إلى 8 مفاتيح، ويكون كل مفتاح في وضع التشغيل أو الإيقاف. وتُنشئ مجموعات التشغيل/الإيقاف المختلفة عنوان اتصال فريدًا (يُسمى أيضًا معرّف الحزمة)، لكي يتمكن النظام من التعرّف على كل بطارية عند توصيل عدة حزم على التوازي.

في بطاريات تخزين الطاقة—وخاصةً البطاريات المركّبة على الرف—لا يغيّر مفتاح DIP الجهد أو السعة. وتتمثل وظيفته في الإجابة عن سؤال واحد: أي حزمة هي؟ غالبًا ما تُركَّب بطاريات الليثيوم المركّبة على الرف كوحدات معيارية داخل خزانة، ثم تُوسَّع بتوصيلها على التوازي. ويستخدم العاكس الشمسي أو جهاز المراقبة أو ناقل اتصال البطارية (RS485 أو CAN عادةً) ذلك العنوان لتحديد أدوار البطارية الرئيسية/التابعة، وقراءة حالة كل حزمة، وتنسيق عمليتي الشحن والتفريغ. إذا اشتركت حزمتان في العنوان نفسه، أو كانت إعدادات مفتاح DIP للبطارية غير صحيحة، فقد تواجه أعطالًا في الاتصال، أو أخطاء في التوصيل على التوازي، أو قراءات غير صحيحة للسعة، أو قد لا يبدأ النظام بالعمل على التوازي إطلاقًا.

فكّر في مفتاح DIP الخاص بنظام إدارة البطارية (BMS) على أنه رقم تعريف لكل بطارية. في كل مجموعة موصّلة على التوازي، يجب أن يكون لكل بطارية مركّبة على الرف تركيبة DIP فريدة. عادةً ما ينبغي أن تتطابق الحزم في الجهد والسعة والطراز، ثم تُتَّبع جداول العناوين الواردة في دليل ذلك الطراز. قد يختلف دور مفتاح DIP في بطارية LiFePO4 من علامة تجارية إلى أخرى، لذا استخدم دائمًا المخطط الخاص بمنتجك بالضبط—ولا تنسخ الإعدادات من خط بطاريات آخر.

 

كيف تعمل مفاتيح DIP عند توصيل البطاريات على التوازي؟

عند تشغيل عدة بطاريات ليثيوم على التوازي، يحتاج العاكس الشمسي إلى معرفة الحزمة الرئيسية والحزم التابعة. ويُستخدم مفتاح DIP الخاص بالبطاريات الليثيوم المتصلة على التوازي لتعيين هذا الدور.

خذ بطارية PowMr بسعة 100 أمبير-ساعة وجهد 51.2 فولت والمثبتة على الرف (POW-LIO48100-3.5U) مثالًا. امنح كل حزمة عنوانًا مختلفًا أولًا. الحزمة المتصلة بمنفذ BMS في العاكس هي البطارية الرئيسية (العنوان 1)، أما الحزم الأخرى فهي بطاريات تابعة (2، 3، 4…). صِل الحزم ببعضها عبر RS485B. بعد ذلك، ترسل البطارية الرئيسية بيانات مجموعة البطاريات بأكملها إلى العاكس عبر RS485A أو CAN.

تذكّر القواعد الثلاث لضبط مفاتيح DIP عند توصيل البطاريات على التوازي:

  1. يجب ألا تشترك أي حزمتين في العنوان نفسه
  2. يجب ضبط البطارية الرئيسية على العنوان 1
  3. اضبط البطاريات التابعة بالترتيب: 2، 3، 4…

إذا استخدمت حزمتان العنوان نفسه لمفتاح DIP الخاص بالبطارية، فلن يتمكن النظام من التمييز بينهما. قد يظهر عدد خاطئ للبطاريات أو حالة غير طبيعية أو يفشل الاتصال على التوازي. في البطاريات المثبتة على الرف، اضبط مفاتيح DIP قبل إتمام التوصيلات وفحوصات التشغيل.

 

خطوة بخطوة: ضبط مفاتيح DIP لتوصيل البطاريات على التوازي

باستخدام بطارية PowMr الليثيوم المثبتة على الرف بسعة 100 أمبير-ساعة وجهد 51.2 فولت مثالًا، يجب تعيين عنوان اتصال مختلف لكل بطارية قبل توصيل عدة حزم على التوازي. تحتوي هذه البطارية على 4 مفاتيح DIP، ويمكن ضبط 16 عنوانًا (0–15) باستخدام تركيبات مختلفة من حالات التشغيل/الإيقاف.

الخطوة 1: تحقّق من الفولتية قبل التوصيل

عند توصيل عدة حزم على التوازي، اضغط على مفتاح التشغيل/الإيقاف منخفض الجهد لكل بطارية، ثم قِس الفولتية باستخدام جهاز قياس متعدد.
إذا تطابقت الفولتية، أوقف تشغيل الجهاز قبل توصيل الكابلات. لا توصل البطاريات على التوازي إذا كان فرق الفولتية كبيرًا جدًا.

الخطوة 2: حدّد موقع مفاتيح DIP الخاصة بـ ADS في الجزء الخلفي

على كل بطارية ليثيوم 100 أمبير-ساعة بجهد 51.2 فولت، للتركيب على حامل، ابحث عن مفتاح DIP‏ (ADS) في الجهة الخلفية—4 مواضع (#1–#4)، وكل منها تشغيل أو إيقاف.
في الوضع المتوازي، استخدم مفاتيح DIP لتعيين عنوان اتصال وتحديد أدوار الوحدة الرئيسية/التابعة.

الخطوة 3: ضبط عناوين الوحدة الرئيسية/التابعة (قبل التشغيل)

وفقًا للدليل:

  • الحزمة المتصلة بالعاكس عبر كابل اتصال BMS = المضيف / الوحدة الرئيسية
  • اضبط الوحدة الرئيسية على العنوان 1—ويجب إجراء ذلك قبل التشغيل
  • اضبط الحزم الأخرى على العناوين 2 و3 و4…؛ ولا تستخدم العنوان 1 مرتين مطلقًا

جدول عناوين ADS (#1–#4):

العنوان #1 #2 #3 #4
0
إيقاف
إيقاف
إيقاف
إيقاف
1 (رئيسية)
تشغيل
إيقاف
إيقاف
إيقاف
2
إيقاف
تشغيل
إيقاف
إيقاف
3
تشغيل
تشغيل
إيقاف
إيقاف
4
إيقاف
إيقاف
تشغيل
إيقاف
5
تشغيل
إيقاف
تشغيل
إيقاف
6
إيقاف
تشغيل
تشغيل
إيقاف
7
تشغيل
تشغيل
تشغيل
إيقاف
8
إيقاف
إيقاف
إيقاف
تشغيل
15
تشغيل
تشغيل
تشغيل
تشغيل

 

الخطوة 4: توصيل الاتصال المتوازي (RS485B)

استخدم كابل الاتصال المتوازي لربط كل بطارية عبر RS485B، من مخرج الوحدة الرئيسية إلى مدخل الحزمة التالية، ثم تابع إلى الحزمتين 3 و4.
يجب أن تكون الحزمة المتصلة بالعاكس هي الوحدة الرئيسية على العنوان 1<.

الخطوة 5: التأريض

صِل طرف التأريض لكل بطارية بتأريض النظام (طرف التأريض الموجود في الجزء السفلي من لوحة التوصيلات).

الخطوة 6: توصيل كابلات الطاقة المتوازية والعاكس

استخدم كابلات التوصيل المتوازي الحمراء/السوداء لربط جميع الحزم، ثم صِلها بالعاكس. تحقق من القطبية في كل خطوة.
عند استخدام أكثر من 4 حزم، استخدم قضيب توصيل قبل العاكس متى أمكن.

الخطوة 7: توصيل اتصال BMS بالعاكس

استخدم كابل BMS لتوصيل منفذ RS485A أو CAN الرئيسي بالعاكس (يعتمد البروتوكول وأطراف التوصيل على العلامة التجارية للعاكس—راجع القسم 9.6 من الدليل).

الخطوة 8: التشغيل بالترتيب والتحقق من الاتصال

بعد إكمال التوصيلات وإعدادات مفاتيح DIP:

  1. شغّل جانب البطارية أولًا
  2. ثم شغّل العاكس
  3. تأكد من أن العاكس يقرأ بيانات البطارية (حالة الشحن (SOC)، والجهد، وعدد حزم البطاريات، وغير ذلك).

إذا ظهرت بيانات البطارية على العاكس، فمن المرجح أن يكون اتصال نظام إدارة البطارية (BMS) وعناوين مفاتيح DIP صحيحين.

القراءة التالية

Motorcycle Battery Buying Guide: Voltage, Ah, and Battery Type