Так, інвертори в електромобілях використовують ту ж технологію, що й інвертори, які застосовуються в фотогальванічних системах. Та сама базова технологія — вони обидва використовують транзистори та технологію широтно-імпульсної модуляції (ШІМ).
Інвертор може трохи відрізнятися через різні сценарії застосування (напруга, обладнання, керування, фільтрація)
Інвертори електромобілів є трифазними. Сонячні інвертори (малі) — однофазні. Малі домашні сонячні інвертори виробляють 220 або 110 В змінного струму з частотою 60 Гц.
Трифазні інвертори спрощують всю систему і забезпечують більш плавну роботу двигуна та плавне споживання струму з акумулятора.
Однофазні інвертори зазвичай використовуються в будинках, де однофазні інвертори дешевші за трифазні, але, звичайно, великі комунальні або муніципальні сонячні інвертори є трифазними. Незалежно від того, трифазні це чи однофазні інвертори, вони всі мають ту ж базову технологію, таку як перетворення електроенергії з імпульсним керуванням.
Інвертори електромобілів виробляють змінну частоту та змінну потужність залежно від потужності двигуна та необхідної швидкості, залежно від транспортного засобу, і, звичайно, використовують відносно стабільне джерело живлення від акумулятора з високою напругою. Частота ШІМ (кількість імпульсів за секунду) у інверторів електромобілів і сонячних інверторів зазвичай коливається від 2 кГц до ~20 кГц, залежно від застосування та використовуваних транзисторів перемикання.
Сонячні, накопичувальні та інвертори для електромобілів: різні категорії
Якщо ви купуєте сонячні, накопичувальні та інвертори для електромобілів у магазині PowMr, ми надамо вам найкраще обслуговування та допоможемо з будь-якими питаннями!
Найфундаментальніша різниця між сонячними, накопичувальними та інверторами для електромобілів — це завдання керування двигуном. Завдання сонячного інвертора — керувати компонентом мережі, тому йому потрібні фільтри для забезпечення чистоти струму.
Команда PowMr має принципово різні конструкції керування двигунами залежно від завдання керування двигуном. Електромобіль має шість або більше перемикачів, сотні ампер вхідного струму та відносно простий контролер. Сонячний інвертор складніший, хоча в ньому менше IGBT і нижчі вхідні струми; він потребує підсилювачів і фільтрів, що може змінювати базову конструкцію.
