Якщо ваш сонячний інвертор не заряджає акумулятор, проблему можуть спричиняти низька потужність сонячних панелей, неправильні налаштування заряджання, низька напруга акумулятора або проблеми з проводкою та сумісністю.
У цьому посібнику описано поширені причини та кроки з усунення несправностей, які допоможуть визначити проблему й відновити нормальне заряджання акумулятора.
Поширені причини, через які сонячний інвертор не заряджає акумулятор
Якщо ваш сонячний інвертор не заряджає акумулятор, причиною можуть бути різні фактори: від низької сонячної потужності до неправильних налаштувань або проблем з акумулятором.
Потужність сонячних панелей занадто низька
Якщо сонячні панелі виробляють недостатньо енергії, інвертор може показувати сонячний вхід, але все одно не заряджати акумулятор. Низька потужність часто спостерігається рано-вранці, пізно вдень, під час сильної хмарності, значного затінення, забруднення панелей або пошкодження стрінга.
Перевірте напругу та струм PV на дисплеї інвертора й порівняйте їх із нормальними денними значеннями для вашої системи.
Очистьте сонячні панелі, якщо вони забруднені, за можливості усуньте затінення та перевірте цілісність усіх PV-роз’ємів і запобіжників стрінгів. Заряджання зазвичай відновлюється, коли потужність PV стає достатньою для досягнення порога заряджання інвертора.
Неправильні налаштування заряджання інвертора
Неправильні параметри заряджання можуть припинити заряджання, навіть якщо панелі й акумулятор справні. Переконайтеся, що тип акумулятора (свинцево-кислотний, гелевий, AGM або LiFePO4), напруга заряджання, напруга підтримувального заряджання та максимальний струм заряджання відповідають характеристикам виробника акумулятора.
Якщо напругу основного/абсорбційного заряджання встановлено надто низькою, сонячний інвертор може завчасно припинити заряджання; якщо обмеження струму або пріоритет заряджання налаштовано неправильно, сонячна енергія може спрямовуватися на навантаження, а не до акумулятора. Після зміни налаштувань збережіть їх і перезапустіть систему, якщо це потрібно, а потім перевірте, чи з’являється струм заряджання за достатнього сонячного освітлення.
Напруга акумулятора занадто низька
Багато інверторів не починають заряджання, якщо напруга акумулятора впала нижче порога відновлення або запуску. Глибоко розряджений акумулятор може здаватися зарядному пристрою «мертвим», особливо після тривалих похмурих періодів або значного нічного навантаження. Виміряйте напругу акумулятора мультиметром і порівняйте її з мінімальною напругою акумулятора, визначеною інвертором.
Якщо напруга акумулятора занадто низька, використайте сумісний зовнішній зарядний пристрій або контрольований спосіб відновлення, рекомендований виробником акумулятора, а потім дозвольте інвертору перебрати керування, коли напруга повернеться в допустимий діапазон. Не заряджайте примусово пошкоджений або роздутий акумулятор.
Активовано захист BMS акумулятора
У літієвих акумуляторах, BMS (система керування акумулятором) може відключити вхід заряджання через перенапругу, недостатню напругу, надмірний струм, перегрівання або дисбаланс елементів. У такому разі інвертор може показувати несправність акумулятора, нульовий струм заряджання або помилки зв’язку.
Перевірте стан захисту в застосунку або на екрані акумулятора, зачекайте, доки температура нормалізується, і переконайтеся, що кабель зв’язку BMS (CAN/RS485) підключено, якщо ваша система використовує замкнений контур керування. Скидайте захист лише після усунення першопричини; якщо BMS негайно спрацьовує знову, припиніть роботу та перевірте акумуляторний блок.
Ослаблена проводка або спрацювали автоматичні вимикачі
Ослаблені клеми постійного струму, окислені наконечники, перегорілі запобіжники або спрацьовані PV/акумуляторні автоматичні вимикачі можуть перервати ланцюг заряджання, хоча решта системи все ще виглядатиме підключеною до живлення. Перевірте автоматичні вимикачі PV-входу, акумулятора та запобіжники постійного струму, попередньо безпечно вимкнувши систему, якщо це необхідно.
Затягніть клеми акумулятора та інвертора із зазначеним моментом, перевірте наявність потемніння від нагрівання або запаху горілого й замініть перегорілі запобіжники на запобіжники відповідного номіналу. Після відновлення з’єднань знову подайте живлення та переконайтеся, що струм заряджання повернувся.
Проблеми сумісності акумулятора та інвертора
Не кожен сонячний інвертор працює з кожним акумулятором. Невідповідність класу напруги (12V/24V/48V), непідтримувані протоколи літієвих акумуляторів, неправильний профіль заряджання або відсутність зв’язку з BMS можуть перешкоджати заряджанню чи спричиняти повторювані несправності.
Переконайтеся, що діапазон напруги акумулятора інвертора відповідає акумуляторному блоку, вибраний режим акумулятора підтримується, а мікропрограму оновлено до достатньо актуальної версії. Для літієвих систем із замкненим контуром керування використовуйте сумісну комбінацію бренду та протоколу. Якщо інвертор підтримує лише заряджання за напругою, ретельно налаштуйте напруги та вимкніть непідтримувані режими зв’язку.
Несправності або перегрівання інвертора
Внутрішні несправності, зниження потужності через високу температуру, несправність ланцюга заряджання або заблокована система охолодження можуть припинити заряджання акумулятора. Перевірте код несправності або помилки на дисплеї, переконайтеся, що радіатори не перегріті, а вентилятори й вентиляційні отвори чисті та мають достатньо вільного простору.
Висока температура навколишнього середовища, пряме сонячне світло на інверторі або запилені фільтри часто зменшують струм заряджання чи вимикають заряджання для захисту. Вимикайте та вмикайте живлення лише після фіксації коду; якщо та сама несправність повторюється або пристрій не заряджає за достатньої потужності PV і правильних налаштувань, зверніться до виробника або кваліфікованого монтажника для ремонту.
Візьмімо для прикладу PowMr POW-SunSmart 8KP.
У системі з літієвим акумулятором 48V і ввімкненим зв’язком із BMS інвертор може припинити заряджання акумулятора в таких ситуаціях:
- Кабель BMS ослаблений або від’єднаний
- Протокол BMS не встановлено на підтримуваний варіант (наприклад, PYLON або DYNESS)
- Акумулятор перейшов у режим захисту BMS (помилки 58–64)
- Максимально допустимий струм заряджання встановлено на 0
- Режим заряджання акумулятора встановлено лише на PV, а потужність PV недостатня
- Напруга PV нижча за діапазон запуску MPPT (приблизно 100–125V)
- Вже досягнуто рівня SOC припинення заряджання
У таких випадках система все ще може виглядати підключеною до живлення, але індикатор CHARGE не блиматиме.
