Багато користувачів сонячних систем стикаються з однією й тією самою проблемою: акумулятор LiFePO4 нібито розряджений, сонячний інвертор не запускається, а на клемах акумулятора напруга майже відсутня або повністю відсутня. У більшості випадків це захист LiFePO4 від низької напруги — система керування акумулятором (BMS) вимикає вихід, щоб запобігти надмірному розрядженню, переводячи акумулятор у режим захисту або сну, а не спричиняючи його незворотне пошкодження.
У цьому посібнику ви дізнаєтеся, що таке захист від низької напруги, як визначити, чи перебуває акумулятор під захистом BMS, що перевірити перед його активацією та як безпечно активувати акумулятор LiFePO4, щоб відновити живлення й уникнути повторного глибокого розрядження.
Що таке захист акумулятора LiFePO4 від низької напруги?
Захист LiFePO4 від низької напруги — це функція безпеки, яка вимикає вихід акумулятора, коли напруга падає надто низько. Нею керує система керування акумулятором (BMS) — та сама система, що захищає акумулятор від перенапруги, надмірного струму, коротких замикань і аномальної температури.
Коли акумулятор LiFePO4 у системі накопичення сонячної енергії надмірно розряджається, тривалий час залишається без заряджання або швидко розряджається під дією великого навантаження, BMS активує захист від низької напруги та розмикає коло розряджання. Це допомагає запобігти пошкодженню елементів, скороченню терміну служби та потенційним ризикам для безпеки.
Після активації захисту від низької напруги акумулятор часто виглядає «розрядженим» або «не вмикається». Інвертор може не запускатися, а напруга на клемах може бути дуже низькою або навіть близькою до 0 В.
У більшості випадків це не означає, що акумулятор LiFePO4 пошкоджено безповоротно. Зазвичай це означає, що BMS перейшла в режим захисту або сну. За допомогою правильного способу заряджання часто можна активувати акумулятор LiFePO4 і відновити живлення.
Як визначити, чи перебуває акумулятор під захистом BMS
Коли BMS акумулятора виявляє небезпечний стан, вона може тимчасово припинити заряджання або розряджання, щоб захистити акумулятор. Тож як визначити, чи перейшов акумулятор у режим захисту BMS? Візьмімо для прикладу акумулятор PowMr 200 А·год 25,6 В LiFePO4 Battery (SKU:POW-200AH-25.6V) і зверніть увагу на такі поширені ознаки:
- Система раптово вимикається, мультиметр показує напругу на виході акумулятора, близьку до 0 В, але зовні акумулятор виглядає нормально
- На інверторі або зарядному пристрої відображається повідомлення «акумулятор не підключено», або пристрій не може виявити літієвий акумулятор 24 В
- Нормальна напруга має бути близькою до 25,6 В; якщо вихідна напруга майже 0 В, тоді як сторона заряджання все ще може реагувати, імовірно, BMS вимкнула вихід
- Невеликі навантаження все ще працюють, але більші навантаження, близькі до можливості розряджання 200 А, негайно спричиняють спрацьовування захисту — це часто вказує на захист від надмірного струму
- Низька температура підвищує ймовірність спрацьовування захисту: цей акумулятор припиняє заряджання за температури нижче 0 °C і розряджання за температури нижче −20 °C
- Заряджання припиняється, коли акумулятор досягає номінальної напруги заряджання, або акумулятор не може продовжувати живлення після глибокого розряджання — це поширені ознаки захисту від перезаряджання або заниженої напруги
- Сумісний зарядний пристрій для літієвих акумуляторів 24 В або правильно налаштований контролер сонячного заряджання може активувати акумулятор; якщо напруга підвищується, а заряджання й розряджання відновлюються, захист BMS підтверджено
- Перш ніж оцінювати сам акумулятор, виключіть несправності вимикача, перегорілі запобіжники, ненадійні з’єднання та неправильні налаштування зарядного пристрою (неправильні напругу або струм)
Що перевірити перед спробою активувати акумулятор
Перед спробою активувати акумулятор, який може перебувати під захистом BMS, виконайте наведені нижче перевірки. Це допоможе уникнути небезпечних спроб відновлення та подальшого пошкодження. Візьмімо для прикладу акумулятор PowMr 24 В 200 А·год LiFePO4 (POW-200AH-25.6V) і спочатку перевірте таке:
- Огляньте акумулятор: не повинно бути здуття, витоку, тріщин, запаху горілого або явної деформації
- Перевірте характеристики акумулятора: номінальна напруга становить 25,6 В, а заряджання має здійснюватися відповідно до номінальної напруги заряджання (29,2 В для цієї моделі)
- Переконайтеся, що зарядний пристрій або сонячний контролер сумісний: налаштування напруги та струму мають бути правильними; за можливості використовуйте оригінальний або сумісний зарядний пристрій для літієвих акумуляторів 24 В
- Перевірте полярність і проводку: не повинно бути зворотного підключення, ненадійно затягнутих клем або пошкоджених кабелів; використовуйте правильний момент затягування клем і відповідний переріз кабелю
- Переконайтеся, що запобіжники, вимикачі та автоматичні вимикачі справні, і від’єднайте всі навантаження перед відновленням
- Перевірте температуру навколишнього середовища: цей акумулятор призначений для заряджання за температури від 0 °C до 55 °C; не примусово активуйте заряджання в умовах морозу
- Перегляньте історію акумулятора: якщо він був затоплений, падав, димів або постійно перегрівається, не намагайтеся активувати його самостійно
- Спочатку перевірте мультиметром вихід і системні з’єднання та виключіть проблеми з вимикачем, кабелем або налаштуваннями інвертора, перш ніж активувати акумулятор
- Ніколи не обходьте BMS і не заряджайте акумулятор примусово напругою, вищою за номінальну напругу заряджання
Як активувати акумулятор LiFePO4, захищений BMS
Переконавшись, що акумулятор виглядає нормально, проводка підключена правильно, а зарядний пристрій сумісний, виконайте наведені нижче кроки, щоб активувати акумулятор LiFePO4 у режимі захисту BMS:
- Від’єднайте всі навантаження: спочатку вимкніть інвертор, електроприлади та коло розряджання, щоб після відновлення не допустити повторного спрацьовування захисту від надмірного струму
- Перевірте температуру навколишнього середовища: заряджайте лише в межах допустимого для акумулятора діапазону температур; якщо надто холодно, перемістіть акумулятор у відповідне середовище, перш ніж повторити спробу
- Використовуйте сумісний зарядний пристрій для літієвих акумуляторів або налаштуйте сонячний контролер заряджання на правильний профіль напруги LiFePO4
- Встановіть параметри заряджання відповідно до номінальної напруги заряджання та рекомендованого струму заряджання акумулятора — ніколи не заряджайте примусово напругою, що перевищує номінальну
- Правильно підключіть позитивну та негативну клеми, потім почніть заряджання й спостерігайте протягом кількох хвилин: переконайтеся, що зарядний пристрій виявляє акумулятор і переходить у режим попереднього заряджання або підзаряджання малим струмом
- Контролюйте напругу мультиметром: якщо вихідна напруга підвищується з майже 0 В до нормальної робочої напруги, BMS відновлюється
- Коли напруга стабілізується та почне зростати, продовжуйте заряджання ще деякий час, щоб переконатися, що акумулятор нормально приймає заряд
- Спочатку підключіть невелике навантаження; після стабільної роботи поступово відновлюйте звичайне використання живлення
Якщо повторні спроби не допомагають або акумулятор нагрівається, має незвичний запах чи здувається, негайно припиніть процедуру та зверніться до фахівців для перевірки
